Двигатель бензиновый 170F TТ ручной стартер 7 л.с. (под шлиц 20 мм)

Двигун бензиновий 170F - універсальний агрегат, ця модель має вал, який виконаний під шліцьове кріплення діаметром 20 міліметрів. Як відомо, шліци відрізняються рядом переваг у порівнянні зі шпоночним з'єднанням.

Насамперед це більш висока міцність, технологічність та точність. Як правило, шліци використовуються із редукторними мотоблоками. Вибираючи двигун на мотоблок та іншу техніку, досвідчені господарі враховують такі параметри: потужність мотора, яка повинна відповідати умовам експлуатації та видам запланованих робіт; робочий ресурс пристрою як ключовий фактор, що впливає на термін його служби; обсяг запланованих робіт, оскільки цей фактор безпосередньо впливає на потужність мотора.

Двигун вимагає регулярного технічного обслуговування, яке слід проводити у перевірених фахівців у сервісному центрі. Заміна олії, очищення фільтрів та інші роботи дозволяють значно продовжити комфортну експлуатацію цього пристрою.

Застосування:

Мотоблоки, культиватори, електрогенератори, мотопомпі – лише невеликий перелік техніки, на яку застосовується цей мотор. Він широко використовується в агросфері, а також під час виконання садово-паркових робіт. Потужність сім кінських сил вважається середньою, тому дозволяє прилад використовувати для обробки невеликих полів. Використовуючи мотоблок у комплекті з різним навісним обладнанням, можна виконувати низку робіт. Наприклад, косити, підгортати, сіяти зернові, садити картопля. Принцип роботи:

Функціонування двигуна внутрішнього згоряння, яким є даний апарат, є сукупністю процесів. В результаті виробляється потужність, або іншими словами, зусилля, що впливає на колінвал двигуна. Робочий цикл двигуна складається з таких етапів, як заповнення циліндра паливною сумішшю, її стиснення, займання суміші, розширення газів, а також очищення від них циліндра. Дані процеси повинні проходити лагоджено, тільки тоді двигун виконує свою головну функцію – наводити в дію той вид техніки, який він встановлений.

Пересічний споживач часто не знає нюансів функціонування придбаного ним апарату, тому перейдемо до переваг цього пристрою. Вони визначаються його технічними характеристиками.

Переваги

• Цей агрегат чотиритактний, що забезпечує йому досить тиху роботу, мінімум вібрацій і менше вихлопів, ніж у двотактного аналога.
• Цей бензиновий двигун, що дозволило зробити його вагу відносно легким. Мотор легко заводитись за мінусової температури і може бути використаний на високих оборотах.
• Повітряна система охолодження не дозволяє вказаному пристрою перегріватись при дії зовнішнього тепла.
• Повітряна система охолодження конструктивно досить проста, не схильна до поломок.
• Гарантія на цей апарат становить один рік.

Характеристики

Виробник: TATA

Тип двигуна: Чотиритактний

Тип палива: Бензин

Тип охолодження: Повітряни

Розташування валу: Горизонтальне

Тип запуску: Ручний стартер

Система змащення: Розбризкування

Вал: Шліцевий

Діаметр валу, мм: 20

Тип старту: Ручний

Потужність двигуна, к.с.: 7

Об'єм двигуна, куб см: 212

Швидкість обертання, об/хв: 3600

Максимальний крутний момент, Нм: 14

Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 5.1/7/3600

Ступінь стиснення: 8.5:1

Витрата палива, г/кВт*рік: 360

Довжина шліцевої частини, мм: 50

Загальна довжина валу, мм: 55

Внутрішня різьба: М8

Відчини кріплення двигуна ДхШ, мм: 77х162

Найближчі до валу відчини КПП: 65х65

Діаметр циліндра, мм: 70

Хід поршня, мм: 54

Об'єм топливного бака, л: 3.6

Об'єм мастила, л: 0.6

Обертання з боку ручного стартера: Праві (за годинниковою стрілкою)

Система запалювання: ТСІ (транзисторне магнето)

Вес брутто, кг: 13

Рекомендована олія: SAE 10W-30

Гарантія: 12 місяців

Країна виробник: Китай

• Бренд:TATA
• Тип двигателя:Четырехтактный
• Тип:Бензиновый
• Охлаждение:Воздушное
• Система запуска:Механический стартер
• Мощность:7 л.с.
• Объем двигателя (куб. см):212
• Расход топлива, г/кВт*ч:360
• Объем топливного бака, л:3,6
• Вес:13 кг