Двигатель бензиновый 188FE электростартер 13 л.с. (под шпонку 25 мм)

Бензиновый двигатель с электростартером 188FE ТАТА (с выходом вала под шпонку, 25 мм) – прибор, положительно зарекомендовавший себя на рынке. Данная модель популярна благодаря своей мощности и универсальности. Признанный бренд ТАТА всегда выпускает качественную продукцию (двигатели, технику, запчасти), которая без нареканий служит длительно.

Применение

Так как у этой модели выход вала под шпонку, она применяется на широком ряде техники. Этот список достаточно длинный, вот только часть из него: мотоблоки, мотобуры, мотопомпы, минитракторы, виброплиты, электрогенераторы, садовая техника и т.п. Сфера применения этого устройства –ndash; агробизнес, а также строительство и промышленность, ремонтные работы.

Принцип работы

Этот двигатель внутреннего сгорания считается четырехтактным одноцилиндровым. Четыре такта (или этапы) его функционирования говорят о нескольких важных свойствах. Он экономичен, причем во время эксплуатации не создает чрезмерных шумов. Выхлопы аппарата не содержат горючей смеси, поэтому он минимально загрязняет окружающую среду. Основными частями указанного двигателя являются:

• кривошипно-шатунный механизм;
• механизм газораспределения, отвечающий за своевременный впрыск топливной смеси в цилиндр.

Данный прибор оснащен двумя стартерами сразу, что дает пользователю свободу выбора для его запуска. Оба механизма работают без нареканий, согласованы со всеми другими узлами и системами. Данный агрегат легко заводится даже при минусовой температуре воздуха, после чего способен непрерывно работать в течение нескольких часов. Он не перегревается при работе благодаря современной системе воздушного охлаждения, которая позволяет сохранить оптимальную температуру двигателя даже при работе на высоких оборотах. Также этот прибор бесперебойно работает в неблагоприятных условиях, таких как опыление, пребывание на солнце в летний период.

Преимущества

• указанный двигатель экологичен, он не содержит горючей смеси в выхлопах, меньше дымит, чем двухтактный аналог;
• он прост в эксплуатации, а также техническое обслуживание;
• этот мотор отличается относительно тихой работой;
• устройство надежно и имеет длительный рабочий ресурс, что позволяет его владельцу экономить средства на его ремонте;
• гарантийный срок составляет один год (12 месяцев).

Характеристики:

Двигатель: 188FE

Производитель: TATA

Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25°

Тип топлива: Бензин

Охлаждение двигателя: Воздушное

Тип воздушного фильтра: Сухой

Размещение вала: Горизонтальное

Система смазки: Разбрызгивание

Выход вала: Под шпонку

Тип старта: Ручной, Электрический

Мощность двигателя, л.с.: 13

Об'ем двигателя, см³: 374

Диаметр цилиндра, мм: 88

Ход поршня, мм: 64

Скорость вращения, об/мин: 3600

Максимальный крутящий момент, Нм: 23

Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин: 9.5/13/3600

Степень сжатия: 8.5:1

Расход топлива, г/кВт*ч: 374

Длина шлицевой части, мм: 32

Общая длина вала, мм: 40

Длина шлицевой части, мм: 25

Внутренняя резьба: Отсутствует

Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм: 195х80 - 110

Ближайшие к валу отверстия КПП: 90х90

Объём топливного бака, л: 6

Объем смазки, л: 1.2

Вращение со стороны ручного стартера: Правое (по часовой стрелке)

Система зажигания: ТСИ (транзисторное магнето)

Габариты упаковки, мм: 490 x 450 x 530

Вес, кг: 29.5

Рекомендуемая смазка: SAE 10W-30

Гарантия: 12 месяцев

Страна производитель: Китай

• Бренд:TATA
• Тип:Бензиновый
• Охлаждение:Воздушное
• Система запуска:Комбинированный (ручной/электро)
• Мощность:13 л.с.
• Объем двигателя (куб. см):374
• Расход топлива, г/кВт*ч:374
• Объем топливного бака, л:6
• Тип двигателя:Четырехтактный
• Вес:29,5