Двигатель бензиновый 188FE электростартер 13 л.с. (под конус)

Бензиновый двигатель 188FE с электростартером (выход вала под конус) – прибор, отличающийся мощностью и длинным рабочим ресурсом. Производитель ТАТА использует самые современные технологии для производства оборудования и запчастей. Особое внимание уделяется практичности, эргономичности и экологичности.

Применение

Эта модель отличается универсальностью, ее используют на различных видах сельскохозяйственной и строительной техники: мотоблоках, компрессорах, мотопомпах, электростанциях, виброплитах, а также на аппаратах, предназначенных для ремонтно-дорожных работ. Сфера применения данного двигателя чрезвычайно широка и разнообразна. строительство, промышленность, агробизнес.

Принцип работы

Этот одноцилиндровый четырехтактный двигатель относится к типу распространенных, проверенных временем устройств. Подобные двигатели используются как на легковых автомобилях, так и тракторах, мопедах и других машинах. Рассмотрим основные принципы функционирования данного прибора. Рабочий цикл четырехтактного устройства состоит из двух оборотов коленчатого вала и четырех тактов. Процесс функционирования определяется следующими этапами:

1. впуск;
2. сжатие;
3. расширение;
4. выпуск.

Коленчатый вал здесь, в отличие от двухтактных аналогов, размещен в масляной ванне.

Положительный момент – нет необходимости смешивать топливо и добавлять растительное масло. Поэтому владельцу техники достаточно залить в топливный бак бензин. Специально докупать масло не нужно, на поршневом зеркале и стенках глушителя образуется минимальное количество нагара, что значительно экономит затраты на эксплуатацию.

Этот двигатель имеет принудительную систему охлаждения воздушного типа. В отличие от жидкостной – она меньше весит и облегчает вес всей конструкции, ее легче обслуживать. Электрический стартер позволяет быстро и легко запустить агрегат. Он плавно работает, создавая минимальное количество вибраций по сравнению с устройствами этого класса.

Преимущества

• низкий уровень шума,
• этот двигатель отличается высокой производительностью и мощностью;
• он может часами работать без перегрева и необходимости делать дозаправку;
• прибор способен легко заводиться и бесперебойно работать даже в холодное время года, когда на улице стоят морозы;
• устройство не перегревается даже в течение многочасовой эксплуатации;
• экологичный агрегат по сравнению с дизельными моторами, а также двухтактными бензиновыми аналогами;
• оно имеет экономичный расход топлива даже при работе с повышенными нагрузками;
• гарантия – 12 месяцев после покупки.

Характеристики:

Двигатель: 188FE

Производитель: TATA

Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25°

Тип топлива: Бензин

Охлаждение двигателя: Воздушное

Тип воздушного фильтра: Сухой

Размещение вала: Горизонтальное

Система смазки: Разбрызгивание

Выход вала: Под конус

Тип старта: Ручной, Электрический

Мощность двигателя, л.с.: 13

Об'ем двигателя, см³: 389

Диаметр цилиндра, мм: 88

Ход поршня, мм: 64

Скорость вращения, об/мин: 3600

Максимальный крутящий момент, Нм: 23

Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин: 9.5/13/3600

Степень сжатия: 8.0:1

Расход топлива, г/кВт*ч: ≤ 374

Общая длина вала, мм: 55

Длина конусной части, мм: 35

Диаметр конусной части, мм: 19/26

Внутренняя резьба: М8

Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм: 195х80 - 110

Ближайшие к валу отверстия КПП: 90х90

Объём топливного бака, л: 6

Объем смазки, л: 1.2

Вращение со стороны ручного стартера: Правое (по часовой стрелке)

Система сжатия: ТСИ (транзисторное магнето)

Габариты упаковки, мм: 490 x 450 x 530

Вес, кг: 27

Рекомендуемая смазка: SAE 10W-30

Гарантия: 12 месяцев

Страна производитель: Китай

• Бренд:TATA
• Тип двигателя:Четырехтактный
• Тип:Бензиновый
• Охлаждение:Воздушное
• Система запуска:Комбинированный (ручной/электро)
• Мощность:13 л.с.
• Объем двигателя (куб. см):389
• Расход топлива, г/кВт*ч:374
• Объем топливного бака, л:6
• Вес:27