Двигатель СG 150СС Minsk мотоцикл

Двигатель СG 150СС ТАТА на мотоцикл Minsk (с воздушным охлаждением, бензиновый) - мотоциклетный силовой агрегат с вертикальным расположением цилиндра объемом 144.6 см3. Газораспределительный механизм построен по схеме OHV с нижним распределительным валом.

Применение

Мотоциклетный двигатель с воздушным охлаждением имеет ряд преимуществ перед двигателями с жидкостным охлаждением. Он более легкий, более простой в конструкции, более долговечен и требует меньше обслуживания. Моторы с воздушным охлаждением лучше всего подходят для использования в условиях сухого климата, где охлаждение жидкостью может быть менее эффективным. Они также обладают более высокими показателями мощности, чем моторы с жидкостным охлаждением.

Принцип действия

Данная модель ДВС работает за счет сжигания воздухоплавающей смеси в цилиндре под высоким давлением. В результате этого процесса образуются отработавшие газы, автоматически выпускаемые системой через специальный клапан. Мотоциклетный двигатель с воздушным охлаждением требует регулярного обслуживания, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии. Он должен регулярно очищаться от пыли и грязи, чтобы не забивать ребра охлаждения. Также необходимо проверять и регулировать давление воздуха в покрышках, чтобы обеспечить правильное охлаждение. При правильном уходе мотоциклетный двигатель с воздушным охлаждением может служить долго и надежно.

Преимущества

Мотор имеет воздушное охлаждение за счет набегающих воздушных потоков, что максимально упрощает конструкцию двигателя и его обслуживания. Для удобства запуска двигатель имеет электрический стартер. Стабильная работа во всех режимах снабжается электронным зажиганием. Этот двигатель является классическим представителем линейки 150см3 моторов и зарекомендовал себя очень надежным и практичным силовым агрегатом.

Характеристики:

Двигатель: ZS162FMJ

Производитель: TATA

Назначение: для китайских мотоциклов

Тип двигателя: Четырехтактный

Тип топлива: Бензин

Тип охлаждения: Воздушный

Тип запуска: Электростартер/кик-стартер

Тип сцепления: Дисковое/механика

Система смазки: Разбрызгивание под давлением

Система зажигания: CDI

Система подачи топлива: Карбюратор

Особенности: с нижним распределителем и толкателем

Коробка передач: Нежное переключение

Количество передач: 5

Количество цилиндров: 1

Диаметр поршня, мм: 61

Ход поршня, мм: 49.5

Объем цилиндра, куб см: 144.6

Максимальный крутящий момент, Нм: 10

Степень сжатия: 9.2:1

Расход топлива, г/кВт*ч: 354

Максимальная мощность (кВт/об/мин): 8,6/8500

Габариты упаковки, мм: 385 х 355 х 505

Комплектация: крышка ведущей звездочки, кавычка переключения скоростей, ножка кикстартера

Вес, кг: 31/32

Гарантия: 12 месяцев

Страна производитель: Китай

• Бренд:TATA
• Тип двигателя:Четырехтактный
• Тип:Бензиновый
• Охлаждение:Воздушное
• Система запуска:Комбинированный (кик-стартер/электро)
• Тип сцепления:Дисковое/механика
• Система подачи топлива:Карбюратор
• Коробка передач:Ножное переключение
• Количество скоростей/передач:5
• Количество цилиндров:1
• Объем цилиндра, куб. см.:144,6
• Расход топлива, г/кВт*ч:354
• Вес:32