Электротрайк FADA FDET 10FLA-72 OLDi MAX 1100W Brown

Данная модель практически полностью аналогична её младшей модели FADA OLDLi, но в ней интегрирован электрический двигатель мощностью 1100 Ватт, что добавляет прирост тяги и относительной динамики в движении, а также увеличена суммарная ёмкость источника питания, добавилась одна дополнительная батарея, а напряжение нового составляет 72 Вольта.

Трёхколёсный электротрёхколёсник FADA OLDі MAX в первую очередь ориентирован на возможность перемещения людей с ограниченными возможностями или для обеспечения мобильности взрослого и ребёнка. Он в любом случае более устойчив, чем двухколёсные велосипеды и не требует особых навыков управления. Не стоит ожидать от него динамических суперспособностей, поскольку он изначально предназначен для совсем другого: удобного перемещения на не очень большие расстояния нескольких людей или одного человека в спокойном и безопасном темпе и месте.

Основными техническими изменениями в обновленной модели являются:

1) Электродвигун мощностью 1100 Вт, который представляет собой отделённый тяговый модуль выносного типа. К управляющему контроллеру нового типа на 72 вольта.

2) Передний дисковый тормоз с гидравлическим приводом.

3) Переднее колесо на легкосплавном диске.

4) Багажный отсек теперь пластиковый и защищён от воды.

Массо-габаритные характеристики:

Длина, мм: 1580

Ширина, мм: 680

Высота, мм: 1100

Снаряжённая масса, кг: 121

Параметры двигателя: Батарейный модуль состоит из 6-ти тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов, выполненных по AGM-технологии с общим номиналом 72V-20Ah (1440 Вт * ч).

Запас хода на электротяге, км: От 43 до 49 км, в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки.

Максимальная мощность электродвигуна, Вт: 1100

Расчётное количество циклов заряда батареи: ≤400

Характеристики:

Макс скорость при движении на электротяге, км/ч: ≤35

Двигатель, тип: Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестерен на полуоси неравной длины. Бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термостойкой стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитыми ребрами для внешнего теплоотведения. В конструкции двигателя использованы алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).

Дополнительное пассажирское место: Есть возможность трансформации на три посадочных места.

Энергопотребление и напряжение зарядного модуля: Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов с входным напряжением 220 Вольт и силой тока 2А.

Питание для подзарядки батареи: Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте).

Охранная сигнализация: С дистанционным управлением (два брелока в комплекте).

Расширенный стандартный пакет опций: Сдвижное основное сидение + отсек для багажа сзади + багажная корзина спереди + 1100-ваттный электродвигатель + полноценный двуместный вариант + раскладное третье сидение для ребёнка и поручни.

Светотехника задняя: LED задние фонари.

Светотехника передняя: LED-фара головного света.

Тип батареи: Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 72 Вольта и ёмкостью 20 A/ч. Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов. Изготавливается по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендована для техники на электрической тяге. Электролит в сгущённом состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурным воздействиям и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряд-разряд: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря чему они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют ёмкость.

Тип панели приборов: LCD панель приборов.

КПП: Трёхрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода. Режим "1" – максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение.

Тип привода: Привод от электродвигателя организован через понижающий редуктор шестерённого типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю приводную ось электротрайка.

Задний тормозной механизм: Барабанный с механическим ножным приводом.

Подвеска задняя: Зависимая подвеска на параллельных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами.

Подвеска передняя: Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.

Передние тормозные механизмы: Дисковый с гидравлическим ручным приводом.

Колёсные диски: Передний диск легкосплавный / Задние стальные штампованные диски с декоративными колпаками.

Грузоподъёмность, кг: 195.

Размер шин передние/задние: Передняя шина 3.00-10, задние шины 3.00-10.

Значения упаковочных размеров мототехники:

Длина, м: 1,37.

Ширина, м: 0,75.

Высота, м: 0,65.

Объём, куб.м: 0,67.

Вес, кг: 122.

• Бренд:FADA
• Емкость, А. ч:20
• Мощность:1100 Вт