Электротрайк FADA FDET 10FLA-72 OLDi MAX 1100W Blue

Данная модель практически полностью аналогична её младшей модели FADA OLDLi, но в ней интегрирован электрический двигатель мощностью 1100 Ватт, что добавляет прирост тяги и относительной динамики в передвижении, а также увеличена общая емкость источника питания. Теперь в комплект входит одна дополнительная батарея, а новый вольтаж составляет 72 Вольта.

Трехколесный электротр циклом FADA OLDі MAX в первую очередь ориентирован на возможность перемещения людей с ограниченными возможностями или для обеспечения мобильности взрослых и детей. Он в любом случае более устойчив, чем двухколесные велосипеды, и не требует особых навыков в управлении. Не стоит ожидать от него динамичных возможностей, поскольку он изначально предназначен для совершенно другого: комфортного перемещения на не очень значительные расстояния нескольких человек или одного человека в спокойном и безопасном темпе и месте.

Основными техническими изменениями в обновленной модели являются:

1) Электродвигатель мощностью 1100 Вт, который представляет собой отдельный тяговый модуль выносного типа. Керующий контроллер нового типа на 72 вольта.

2) Передний дисковый тормоз с гидравлическим приводом.

3) Переднее колесо на легкосплавном диске.

4) Багажный отсек теперь пластиковый и защищен от воды.

Массо-габаритные характеристики:

Длина, мм: 1580

Ширина, мм: 680

Высота, мм: 1100

Снаряженная масса, кг: 121

Параметры двигателя: Батарейный модуль состоит из 6-ти тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов, выполненных по AGM-технологии, общим номиналом 72V-20Ah (1440 Вт * час).

Запас хода на электротяге, км: От 43 до 49 км в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров и степени заряда батареи на этапе начала поездки.

Максимальная мощность электродвигателя, Вт: 1100

Расчетное количество циклов заряда батареи: ≤400

Характеристики:

Максимальная скорость на электротяге, км/ч: ≤35

Двигатель, тип: Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через пониженный редуктор шестерни на полуоси неравной длины. Безщеточный с приводным валом (сердечником) из термозакаленной стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитыми ребрами для внешнего тепловыделения. В конструкции двигателя использованы алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).

Дополнительное пассажирское место: есть возможность трансформации на три посадочных места.

Энергопотребление и напряжение зарядного модуля: Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов с входным напряжением 220 Вольт и силой тока 2А.

Питание для подзарядки батареи: Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для зарядки идет в комплекте).

Охранная сигнализация: С дистанционным управлением (два брелока в комплекте).

Расширенный стандартный пакет опций: Сдвижное основное сиденье + отсек для багажа сзади + багажная корзина спереди, 1100-ваттный электродвигатель. Полноценный двухместный вариант + раскладывающееся третье сиденье для ребенка и поручни.

Задние огни: LED задние фонари.

Передние огни: LED-фара главного света.

Тип батареи: Свинцово-кислотная батарея с общей напряжением 72 Вольта и емкостью 20 A/ч. Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов. Изготавливается по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендована для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному влиянию и глубоким разрядкам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряд-разряд: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря чему они стойки к глубокой разрядке и не теряют емкость.

Тип панели приборов: LCD панель приборов.

КПП: Трехрежимный модулятор скорости передвижения + отдельный режим заднего хода. Режим "1" – максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим передвижения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощный режим передвижения - максимальная тяга, динамика и ускорение.

Тип привода: Привод от электродвигателя организован через пониженный редуктор шестерного типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка.

Задний тормозной механизм: Барабанный с механическим ножным приводом.

Задняя подвеска: Зависимая подвеска на параллельных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами.

Передняя подвеска: Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.

Передние тормозные механизмы: Дисковый с гидравлическим ручным приводом.

Колесные диски: Передний диск легкосплавный / Задние стальные штампованные диски с декоративными колпаками.

Грузоподъемность, кг: 195

Размер шин передние/задние: Передняя шина 3.00-10, задние шины 3.00-10.

Размеры упаковки мототехники:

Длина, м: 1,37

Ширина, м: 0,75

Высота, м: 0,65

Объем, куб.м: 0,67

Вес, кг: 122

• Бренд:FADA
• Емкость, А. ч:20
• Мощность:1100 Вт