Электротрайк FADA FDET 10FLA-72 OLDi MAX 1100W Chameleon

Данная модель практически полностью схожа на младшую модель FADA OLDLi, но в ней интегрирован электрический двигатель большей мощности на 1100 Ватт, что добавляет прирост тяги и относительной динамики в передвижении, а также увеличена суммарная емкость источника питания, на одну батарею стало больше, а новый вольтаж составляет 72 Вольта.

Трехколесный электротрицикл FADA OLDі MAX в первую очередь ориентирован на возможность перемещения людей с ограниченными возможностями или для обеспечения мобильности взрослого и ребенка. Он в любом случае более устойчив, чем двухколесные велосипеды и не требует особых навыков в управлении. Не стоит ожидать от него динамических сверхвозможностей, так как он изначально предназначен для совсем другого: удобного перемещения на не очень значительные расстояния нескольких людей или одного человека в спокойном и безопасном темпе и месте.

Основные технические изменения в обновленной модели:

1) Электродвигатель мощностью 1100 Вт, который является отдельным тяговым модулем выносного типа. К управляющему контроллеру нового типа на 72 вольта.

2) Переднее дисковое тормоз с гидравлическим приводом.

3) Переднее колесо на легкосплавном диске.

4) Багажный отсек теперь пластиковый и защищен от воды.

Масогабаритные характеристики:

Длина, мм: 1580

Ширина, мм: 680

Высота, мм: 1100

Снаряженная масса, кг: 121

Параметры двигателя: Батарейный модуль состоит из 6-ти тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов, выполненных по AGM-технологии с общим номиналом 72V-20Ah (1440 Вт * ч).

Запас хода на электротяге, км: От 43 до 49 км в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки.

Максимальная мощность электродвигателя, Вт: 1100

Расчетное количество циклов заряда батареи: ≤400

Характеристики:

Max скорость при движении на электротяге, км/ч: ≤35

Двигатель, тип: Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестеренного типа на полуоси неравной длины. Бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термоустойчивой стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитыми ребрами для внешнего теплоотведения. В конструкции двигателя использованы алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).

Дополнительное пассажирское место: Есть возможность трансформации на три посадочных места.

Энергопотребление и напряжение зарядного модуля: Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт со силой тока 2А.

Питание для подзарядки батареи: Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки добавляется в комплекте).

Охранная сигнализация: С дистанционным управлением (два брелка в комплекте).

Расширенный стандартный пакет опций: Сдвижное основное сиденье + отсек для багажа сзади + багажная корзина спереди 1100-Ватный электродвигатель Полноценный двуместный вариант + раскладывающееся третье сиденье для ребенка и поручни.

Светотехника задняя: LED задние фонари.

Светотехника передняя: LED-фара главного света.

Тип батареи: Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 72 Вольт и емкостью 20 Aч. Среднее время полной зарядки составляет от 6 до 8 часов. Изготавливается по технологии с использованием гелеподобного электролита и рекомендована для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурным воздействиям и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряд-разряд: больше 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря чему они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.

Тип панели приборов: LCD панель приборов.

КПП: Трехрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода. Режим "1" – максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение.

Тип привода: Привод от электродвигателя организован через понижающий редуктор шестеренного типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка.

Задний тормозной механизм: Барабанный с механическим ножным приводом.

Задняя подвеска: Зависимая подвеска на параллельных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами.

Передняя подвеска: Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.

Передние тормозные механизмы: Дисковый с гидравлическим ручным приводом.

Колесные диски: Передний диск легкосплавный / Задние стальные штампованные диски с декоративными колпаками.

Грузоподъемность, кг: 195

Размер шин передние/задние: Передняя шина 3.00-10, задние шины 3.00-10.

Значение упаковочных размеров мототехники:

Длина, м: 1,37

Ширина, м: 0,75

Высота, м: 0,65

Объем, куб.м: 0,67

Вес, кг: 122

• Бренд:FADA
• Емкость, А. ч:20
• Мощность:1100 Вт