Мотоцикл TARO TR400-3 Scrambler Glossy Black

Массоразмерные характеристики:

Клиренс, мм: 160

Длина, мм: 2070

Ширина, мм: 810

Высота по седлу, мм: 810

Высота, мм: 1105

Колесная база, мм: 1420

Снаряженная масса (без учета топлива), кг: 170

Параметры двигателя:

Диаметр цилиндра и ход поршня: 68 / 55.2

Характеристики:

Двигатель, тип: Двухцилиндровый (рядное расположение), четырехтактный, 8-клапанный с балансировочным валом, жидкостным охлаждением и инжекторной системой питания. Привод клапанного механизма пластинчатой цепью. Четырехклапанный ГРМ на каждый цилиндр с одним распределительным валом в верхней части головки цилиндров (SOHC) производитель ZONSEN

Объем масляной системы, л: 2,5 - без замены фильтра, 2,7 - с заменой фильтра

Степень сжатия: 11.6:1

Объем, куб.см: 401

Система электропитания: АКБ 12V 10А (AGM-батарея)

Система питания двигателя: Инжекторная система BOSCH, топливный насос и форсунки с управлением от ECU BOSCH Motronic. Топливный насос погружного типа - расположен в баке.

Система зажигания: Электронное бесконтактное

Максимальная мощность, л.с./об.мин: 42,8 / 9500

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 34 / 8000

КПП: 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне.

Тип привода: Цепной привод. Укрепленная цепь сальниковая, маркировка 520Х

Задние тормозные механизмы: Дисковый, гидравлический, диаметр 240 мм, однопоршневой суппорт, антиблокировочная система (ABS). Материал изготовления тормозного диска 2Cr13 – жаростойкая, устойчивая к коррозии сталь. Толщина диска 4 мм.

Задняя подвеска: Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой сжатия, производитель YUAN

Передняя подвеска: Телескопическая вилка Инверторного типа (перевернутая), производитель YUAN с регулировкой скорости отбоя и гидравлические амортизаторы

Передние тормозные механизмы: Два плавающих тормозных диска диаметром 300 мм с радиальными суппортами. Материал изготовления тормозного диска 2Cr13 – жаростойкая, устойчивая к коррозии сталь. Толщина диска 4 мм. Точки крепления суппорта расположены на одинаковом расстоянии от оси, являющейся центром тормозного диска и колеса. Таким образом, тормозное усилие полностью передается на ручку вилки, снимая предельные нагрузки с оси колеса, исключая деформации и вибрации при активации. Суппорт крепится не перпендикулярно, а параллельно движению диска, что также положительно влияет на жесткость конструкции. Двухканальная ABS с CBS (Система Комбинированного Торможения) ABS работает в электронном режиме, тогда как CBS работает в механическом режиме. ABS позволяет шинам мотоцикла не буксовать при резком торможении, в то время как CBS делает торможение более оптимальным, так как передние и задние тормоза работают одновременно.

Колесные диски: Алюминиевые легкосплавные ободы с двойным хампом. Кольцевой выступ "Хампа" (Hump - подъем, бугор) вдоль краев колесного диска служит для дополнительной фиксации бортов бескамерной шины. Главное назначение хампов – надежная фиксация борта шины в поворотах, чтобы не допустить разгерметизации колеса.

Максимальная скорость, км/ч: 130

Расход топлива, л/100 км: ≥4,4

Грузоподъемность, кг: 180

Размер шин передние/задние: 120/70-ZR17 58W / 160/60-ZR17 69W;

Объем топливного бака, л: 14,5

Значение упаковочных размеров мототехники:

Длина, м: 2,05

Ширина, м: 0,57

Высота, м: 1,22

Вес, кг: 192

• Бренд:TARO
• Объем двигателя (куб. см):400
• Охлаждение:Жидкостное
• Количество скоростей/передач:6