Мотоцикл KOVI LITE 300 HS White/Grey

Это совершенно новая модель с двигателем LONCIN YB300H. Формат дизайна и внешнего вида Вы понимаете без дополнительных описаний. Различных моментов между этим мото и нашими моделями ранее достаточно. Высота по седлу другая, колесная база длиннее, баланс масс отличается от вариантов типа KTM и это еще не все.

Добавлено несколько функциональных полезных вещей:

1. Руль высокий IGP - лучше, чем то, что было для большинства владельцев с разным физическим ростом. Будет удобен в эндуро-драйве стоя.

2. Карбюратор настроен иначе, а также к комплектации каждого будут прилагаться дополнительные варианты жиклеров для возможной смены настройки (многим это понравится - речь о тех, кто понимает в возможностях настроек)
Предусмотрено дистанционное регулирование обогащения смеси при холодном запуске карбюратора через “подсос” (воздушную заслонку) тросовым приводом с управляющей ручкой, расположенной в доступном месте на левой стороне рамы.

3. Приборная панель имеет интегрированную функцию подсчета моточасов двигателя.

4. Съемный ограничитель звука внутри глушителя присутствует. Внутренняя часть глушителя изменена и геометрически, и применением другого исходного материала.

5. Основной материал, используемый в качестве наполнителя для сидений, — это полиуретан (ППУ), который имеет необходимую плотность и упругость для комфорта и долговечности. Однако в новых версиях KOVI 2026 года применяется термопластический полиуретан с закрытыми порами: он обладает другой плотностью структуры, которая обеспечивает хорошую амортизацию и сохраняет форму на протяжении длительного времени. На новой версии сидений он используется как основной однородный и увеличенной площади (в наших моделях ранее был только узкий верхний амортизирующий слой).

6. Стояночную подножку обновили.

7. Топливный бак изменённой конфигурации с ёмкостью 9 л. и изготовлен из другого типа полимера, более устойчивого к наличию этанола в топливе (ранее адгезия поверхности формировала отделение внутреннего слоя из-за активности спиртового содержания и всё это собиралось в карбюраторе).

Массо-габаритные характеристики:

Длина, мм: 2200

Ширина, мм: 860

Высота по седлу, мм: 920 мм - для варианта на шинах 21'' и 18''

Высота, мм: 1400 (учитывая высоту установленных зеркал)

Колесная база, мм: 1490

Снаряженная масса, кг: 122 (с маслами в двигателе и заполненным баком топлива)

Характеристики:

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 76 х 63

Двигатель, тип: Маркировка 176FMN (YB300H). Бензиновый, воздушное охлаждение, одноцилиндровый, один распределительный вал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипланетным цепью, четырехклапанный механизм с роликовыми толкателями, внешний балансировочный вал. Сухая масса двигателя 30 кг.

Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов: 29

Максимальный угол поворота руля, градусов: ?38

Рекомендуемое топливо: Бензин с октановым числом не менее 95

Рама: Сочетанный тип силового каркаса с различным профильным сечением (трапециевидного и овального сечений), рама стальная с добавлением хромо-марганцевого сплава, а также интегрированным задним хвостовым кронштейном (подрамником) из алюминия.

Рекомендуемый класс вязкости масла: JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности. Рекомендуемые продукты: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50.

Степень сжатия: 9,02:1

Объем, куб. см: 286

Система электропитания: АКБ Li-ion, 12V 6А/h. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому, без наличия ключа в замке зажигания, двигатель не запустится).

Система питания двигателя: Плоскодроссельный карбюратор SHXL Racing PWK34. Предусмотрено дистанционное регулирование обогащения смеси при холодном запуске карбюратора через “подсос” (воздушную заслонку) тросовым приводом с управляющей ручкой, расположенной в доступном месте на левой стороне рамы.

Система зажигания: Электронное DC-СDI. Главным источником питания является аналоговый или цифровой преобразователь напряжения. Для этого зажигания не нужна катушка, которая заряжает, как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется с 12В на 200-400В, что достаточно для генерации нескольких киловольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.

Тип запуска двигателя: Электростартер

Максимальная мощность, к.с./об. мин: 25,14 / 8500

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 23 / 6000

КПП: 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне (1-N-2-3-4-5-6)

Тип привода: Цепной привод. Сальниковая цепь CHOHO 520-02. Количество зубьев передних и задних звезд: 13 (стальная) / 50 (стальная). Количество звеньев цепи - 120L.

Задние тормозные механизмы: Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре.

Подвеска задняя: Задняя амортизационная стойка SZC серии LITE с регулировкой предварительного натяжения пружины, регулировкой жесткости отскока и выносным компенсационным цилиндром. Длина 480 мм. Задний маятниковый рычаг изготовлен из алюминия. Крепление к маятнику осуществлено через облегченную (легкоплавную, фрезерованную) рычажную механику (прогрессия).

Подвеска передняя: Передняя вилка перевернутого типа SZC серии LITE с регулировкой скорости сжатия. Ход 165 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отскока 270 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 43 мм.

Передние тормозные механизмы: Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре.

Колесные диски: Передний колесный диск - посадочный размер J1.60х21 DOT; J1.85 х 21" DOT. Обод - алюминиевый, ступица литая, спицы стальные. С установленным буксатором. Задний колесный диск - посадочный размер J2.15 х 18" DOT. Обод - алюминиевый, ступица литая, спицы стальные. С установленным буксатором.

Максимальная скорость, км/ч: ?108 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 46T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тягловый потенциал).

Клиренс, мм: 295 - на шинах 21" и 18"

Размер шин передние/задние: ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ: 80/100-21 (грунтовые шины с развитым протектором) ЗАДНИЕ ШИНЫ: 120/80-18 (грунтовые шины с развитым протектором) Производитель шин – CORDIAL Tires.

Объем топливного бака, л: 9

Заправочный объем масла в двигателе, л: 1,3

Значения упаковочных размеров мототехники:

Длина, м: 1,76

Ширина, м: 0,52

Высота, м: 0,85

Вес, кг: 140

• Бренд:KOVI
• Количество скоростей/передач:6
• Объем двигателя (куб. см):300
• Тип:Мотоцикл
• Охлаждение:Воздушное