Мотоцикл KOVI 330-2T PRO GG/S8 Grey

Массо-габаритные характеристики:

Длина, мм: 2170

Ширина, мм: 830

Высота по седлу, мм: 938

Высота, мм: 1285

Колесная база, мм: 1475

Снаряженная масса, кг: 108 кг с комплектом внешнего освещения (106 кг без хвоста, фонаря, спидометра, лампы, поворотников) 115,5 кг вес снаряженного мотоцикла с заправленным баком (с учетом топлива)

Характеристики:

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 76 х 72

Двигатель, тип: Бензиновый, одноместный, двухтактный двигатель 1E76MN с системой жидкостного охлаждения и разнесенными половинками радиатора + 2 вентилятора. Один включается автоматически по сигналу датчика температуры, второй активируется принудительно кнопкой при фактической необходимости ситуационного использования. Две свечи зажигания на цилиндр. Тип свечей BR7ES, зазор 0,75-0,8 мм

Сухой вес двигателя: 21 кг.

Угол продольного наклона оси поворота (кастер), градусов: 27,1

Максимальный угол поворота руля, градусов: ≥40

Рекомендуемое топливо: Бензин с октановым числом не менее 95 + 2-тактное масло. Нельзя заливать в бак только бензин без добавления масла в соответствующей пропорции (28-24 мл/1л бензина) в зависимости от условий и целевого использования

Рама: Сочетаемый тип силового каркаса с различным профильным сечением (трапециевидного и овального сечений), рама стальная с добавлением хромо-марганцевого сплава, а также интегрированный задний хвостовой кронштейн (подрамник) из алюминия

Рекомендуемый класс вязкости масла: 1. Масло для двигателя 2-тактное синтетическое масло для мотоциклетных двигателей. Параметры допуска не ниже: JASO FD, API TC, ISO-L-EGD ВАЖНО: выбранное масло должно соответствовать указанным спецификациям. Некоторые возможные варианты: Maxima Formula K2 Premix 2 Stroke Oil; Motorex Cross Power 2T; Bel-Ray H1-R Racing 2T; Kroon-Oil Tornado; Castrol Power 1 Racing 2T. 2. Трансмиссионное масло мотоциклетной категории SAE 10W30 не ниже SE Объем замены 820-850 мл.

Степень сжатия: 13.8:1

Объем, куб.см: 326,6

Система электропитания: АКБ 12V 4А/h (Литий-ионная батарея)

Система питания двигателя: Плоскодроссельный карбюратор PWN38. Особенностью карбюраторов PWN является их уменьшенная общая длина для повышения мощности в верхнем регистре и измененная конструкция заслонки для улучшения реакции на ручку акселератора. Материал: Алюминиевый сплав. Входной адаптер: 46 мм внешний диаметр и 38 мм внутренний диаметр. Впуск: 63,5 мм внешний диаметр. Высота: 185 мм. Ширина: 75 мм.

Система зажигания: Электронное CDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя

Тип запуска двигателя: Электростартер

Максимальная мощность, к.с./об.мин: 49 / 8500

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 50 / 7000

КПП: 6-ступенчатая с гидравлическим приводом, многодисковым сцеплением в масляной ванне и отдельным картером. Объем масляной системы 0,85 л. Передаточные числа КПП: 1-я 2.29, 2-я 1.625, 3-я 1.25, 4-я 1.045, 5-я 0.88, 6-я 0.769

Тип привода: Цепной привод. Сальниковая цепь 520, O-ring. Марка цепи DID. Количество зубьев передней и задней звезд: 12T (фрезерованная СNC) / 50T (алюминиевая фрезерованная СNC).

Задние тормозные механизмы: Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре.

Подвеска задняя: Задний маятник: цельнолитая деталь из алюминиевого сплава. Задний амортизатор SZC серии XP Pro PDS – Прогрессивная система демпфирования. С возможностью изменения преднатяга пружины, а также полностью регулируемым ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 300 мм. Крепление к маятнику осуществлено без применения промежуточных рычажных элементов (без прогрессии)

Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC XP Pro (940 мм) с полным набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 310 мм.

Передние тормозные механизмы: Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре.

Колесные диски: Передний колесный диск - посадочный размер J21х1.60 DOT. Обод - алюминиевый, ступица фрезерованная СNC, спицы стальные. С установленным буксировщиком. Задний колесный диск - посадочный размер J18х 2.15 DOT. Обод - алюминиевый, ступица, фрезерованная СNC, спицы - нержавеющая сталь. С установленным буксировщиком.

Максимальная скорость, км/ч: ≥118 (параметры указаны с передней звездой 12T и задней звездой 50T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)

Клиренс, мм: 330

Размер шин передние/задние: 90/100-21 - переднее колесо и 120/90-18 заднее колесо. Шины с развитым рисунком протектора.

Объем топливного бака, л: 8,6

Заправочный объем масла в двигателе, л: Масло для смазки двигателя смешивать в пропорции с топливом. В трансмиссию заливается масло для мотоциклетных двигателей. Общая емкость 0,85

Значения упаковочных размеров мототехники:

Длина, м: 1,66

Ширина, м: 0,47

Высота, м: 0,87

Вес, кг: 135

• Бренд:KOVI
• Количество скоростей/передач:6
• Тип:Мотоцикл
• Объем двигателя (куб. см):330
• Охлаждение:Жидкостное