Двигун бензиновий 177F ручний стартер 9 к.с. (під конус)

Бензиновий двигун 177F з виходом валу під конус – прилад, який характеризується високою якістю складання та надійністю конструкції. Він має попит серед фермерів, керівників будівельних об'єктів, а також власників великих домашніх господарств. Даний пристрій виконано відповідно до сучасних стандартів, при цьому він має приємну вартість порівняно з багатьма аналогами.

Застосування

Двигун дизельний 178F з виходом валу під конус – це один з варіантів конструкції дизельних двигунів. В даному випадку вихід валу виконаний у вигляді конуса, що дозволяє забезпечити більш надійне з'єднання валу з приводною системою. Даний агрегат є досить потужним, максимальної потужності 9 кінських сил цілком достатньо для обробки полів площею більше 4-х гектарів. Він застосовується у таких сферах, як агробізнес, будівництво, промисловість. Зазначений прилад встановлюється не тільки на мотоблоки, а й на культиватори, бензинові мініелектростанції, віброплити, вібротрамбувальники, ковзанки, мотопомпи та іншу техніку.

Принцип роботи

Система охолодження повітряного типу легко справляється із завданням підтримки оптимальної температури даного двигуна та його компонентів. Він не перегрівається навіть за умови підвищеного навантаження під час інтенсивного режиму роботи. Заводиться прилад за допомогою ручного стартера. Ця операція виконується користувачем без особливого клопоту та докладання фізичних зусиль.

Бензиновий тип даного двигуна говорить про певну кількість забруднюючих атмосферу вихлопів. Однак дизельні двигуни сильніше забруднюють довкілля. З урахуванням того, що вказаний мотор – чотиритактний, одноциліндровий, шкідливі речовини виробляються ним у мінімальній кількості. Цей пристрій більш тихий у порівнянні з двотактними моторами, створює невелику кількість вібрацій. Двотактні пристрої гучніше, сильніше забруднюють довкілля через наявність у вихлопах залишків моторного масла.

Переваги

• прилад економно витрачає паливо навіть при роботі на високих оборотах;
• він невибагливий в обслуговуванні та експлуатації, проте його техобслуговування потрібно проводити регулярно, стежити за наявністю свіжого масла в картері, міняти фільтри, очищати сам прилад і тощо;
• пристрій легко заводиться навіть на морозі, здатний функціонувати при високому навантаженні;
• мотор здатний безперервно працювати протягом декількох годин без перегріву внутрішніх вузлів та деталей;
• всі компоненти виконані з якісних матеріалів, що позитивно впливає на такий показник, як робочий ресурс;
• гарантійний період складає 12 місяців після придбання.

Характеристики:

Двигун: 177F

Виробник: TATA

Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний

Тип палива: Бензин

Охолодження двигуна: Повітряне

Тип повітряного фільтра: Сухий

Розташування валу: Горизонтальне

Система змазки: Розбризкування

Тип старту: Ручний

Вихід валу: Під конус

Об'єм двигуна, см³: 270

Діаметр циліндра, мм: 77

Хід поршня, мм: 58

Швидкість обертання, об/хв: 3600

Витрата палива, г/кВт*год: 374

Внутрішня різьба: М8

Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм: 195х90

Найближчі до валу отвори КПП: 65х65/90х90

Об'єм паливного бака, л: 6

Об'єм мастила, л: 1

Обертання з боку ручного стартера: За годинниковою стрілкою

Система запалювання: ТСІ (транзисторне магнето)

Габарити упаковки, мм: 480х420х515

Вага, кг: 23

Рекомендоване мастило: SAE 10W-30

Гарантія: 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів

Країна виробник: Китай

• Бренд:TATA
• Тип:Бензиновий
• Охолодження:Повітряне
• Система запуску:Ручний стартер
• Об'єм двигуна (куб. см):270
• Витрата палива, г/кВт*год:374
• Об'єм паливного бака, л:6
• Вага:23 кг
• Тип двигуна:Чотиритактний
• Потужність:9 к.с.