Двигун бензиновий 188FE електростартер 13 к.с. (під шпонку 25 мм)

Бензиновий двигун з електростартером 188FE ТАТА (з виходом валу під шпонку, 25 мм) – прилад, який позитивно зарекомендував себе на ринку. Дана модель є популярною завдяки своїй потужності та універсальності. Визнаний бренд ТАТА завжди випускає якісну продукцію (двигуни, техніку, запчастини), яка без нарікань слугує тривалий час.

Застосування

Так як у цієї моделі вихід валу - під шпонку, вона застосовується на широкому ряді техніки. Цей перелік досить довгий, ось лише частина з нього: мотоблоки, мотобури, мотопомпи, мінітрактори, віброплити, електрогенератори, садова техніка і т.п. Сфера застосування цього пристрою – агробізнес, а також будівництво та промисловість, ремонтні роботи.

Принцип роботи

Цей двигун внутрішнього згоряння вважається чотиритактним одноциліндровим. Чотири такти (або етапи) його функціонування говорять про кілька важливих властивостей. Він економічний, причому під час експлуатації не створює надмірних шумів. Вихлопи апарату не містять горючої суміші, тому він мінімально забруднює довкілля Основними частинами зазначеного двигуна є:

• кривошипно-шатунний механізм;
• механізм газорозподілу, який відповідає за своєчасне упорскування паливної суміші в циліндр.

Даний прилад оснащений двома стартерами одразу, що дає користувачеві свободу вибору для його запуску. Обидва механізми працюють без нарікань, злагоджено з усіма іншими вузлами та системами. Даний агрегат легко заводиться навіть за мінусової температури повітря, після чого здатний безперервно працювати протягом декількох годин. Він не перегрівається під час роботи завдяки сучасній системі повітряного охолодження, яка дозволяє зберегти оптимальну температуру двигуна навіть при роботі на високих оборотах. Також цей прилад безперебійно функціонує в несприятливих умовах, таких як запилення, перебування на сонці в літній період.

Переваги

• зазначений двигун екологічний, він не містить горючої суміші у вихлопах, менше димить, ніж двотактний аналог;
• він простий в експлуатації, а також технічне обслуговування;
• цей мотор відрізняється відносно тихою роботою;
• пристрій надійний і має тривалий робочий ресурс, що дозволяє його власнику заощаджувати кошти на його ремонті;
• гарантійний термін становить один рік (12 місяців).

Характеристики:

Двигун: 188FE

Виробник: TATA

Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25°

Тип палива: Бензин

Охолодження двигуна: Повітряне

Тип повітряного фільтра: Сухий

Розташування валу: Горизонтальне

Система змазки: Розбризкування

Вихід валу: Під шпонку

Тип старту: Ручний, Електричний

Потужність двигуна, к.с.: 13

Об'єм двигуна, см³: 374

Діаметр циліндра, мм: 88

Хід поршня, мм: 64

Швидкість обертання, об/хв: 3600

Максимальний крутний момент, Нм: 23

Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 9.5/13/3600

Ступінь стиснення: 8.5:1

Витрата палива, г/кВт*год: 374

Довжина шліцевої частини, мм: 32

Загальна довжина валу, мм: 40

Довжина шліцевої частини, мм: 25

Внутрішня різьба: Відсутня

Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм: 195х80 - 110

Найближчі до валу отвори КПП: 90х90

Об'єм паливного бака, л: 6

Об'єм мастила, л: 1.2

Обертання з боку ручного стартера: Праве (за годинниковою стрілкою)

Система запалювання: ТСІ (транзисторне магнето)

Габарити упаковки, мм: 490 x 450 x 530

Вага, кг: 29.5

Рекомендоване мастило: SAE 10W-30

Гарантія: 12 місяців

Країна виробник: Китай

• Бренд:TATA
• Тип:Бензиновий
• Охолодження:Повітряне
• Система запуску:Комбінований (ручний/електро)
• Потужність:13 к.с.
• Об'єм двигуна (куб. см):374
• Витрата палива, г/кВт*год:374
• Об'єм паливного бака, л:6
• Тип двигуна:Чотиритактний
• Вага:29,5 кг