Двигун бензиновий 188FE електростартером 13 к.с. (під шліц 25 мм)

Бензиновий двигун з електростартером 188FE TATA (з виходом валу під шліци, 25 мм) – агрегат, що характеризується своєю потужністю та надійністю. Він відрізняється стійкою роботою та високим ККД. Як представник відомого світового бренду TATA, ця модель позитивно себе зарекомендувала серед користувачів.

Застосування

Вихід валу під шліц дає цьому приладу досить вузьку спрямованість щодо експлуатації. Здебільшого його встановлюють на мотоблоки. Хоча ця модель може мати різні виходи валу. При цьому вона добре використовується на мотобурах, мотопомпах, електроплитах, електрогенераторах. Ця модель знаходить застосування в аграрній сфері. Наприклад, обробка полів, садово-паркових зон. Також її використовують у промисловості та будівництві.

Принцип роботи

Цей чотиритактник внутрішнього згоряння має лише один циліндр. Тобто, газообмін в останньому майже повністю забезпечується переміщенням робочого поршня. Одноциліндрова конструкція говорить про його відносну незбалансованість, зате він простіше влаштований, ніж багатоциліндрові аналоги. Цей факт дозволяє зробити висновок, що цей прилад простіший в експлуатації та обслуговуванні У цьому апараті частота обертання приводу систем запалення, газорозподілу та упорскування – вдвічі менша, ніж частота обертання коленвала. Кожна фаза газообміну виконується під час окремого напівоберта коленвала.

Для перемикання порожнини циліндра на впуск та на вихлоп використовується окремий газорозподільний механізм. Відзначимо також інші особливості чотиритактного двигуна. Наприклад, він екологічніший, ніж двотактний, має більш тривалий моторесурс. Цей пристрій економно витрачає енергію, видає при роботі мінімум шумів та вібрацій. Цей агрегат не вимагає спеціальних навичок для експлуатації. Він легкий, як для приладу такого класу, і його можна встановити самостійно. Проте ремонт та техобслуговування краще проводити у професіоналів у сервісному центрі. Цей агрегат має два стартери – ручний та електричний. Ця особливість дозволяє використовувати саме той тип старту, який Ви вважаєте найбільш зручним.

Переваги:

• якісне складання, що забезпечує даному двигуну надійність і довговічність;
• можливість працювати тривалий час без зупинок, перегріву та інших факторів, що впливають на справність приладу;
• він добре заводиться та функціонує на морозі та в інших несприятливих умовах;
• економна витрата енергії навіть при роботі на високих оборотах;
• відсутність підвищених шумів та вібрацій під час експлуатації;
• термін гарантії – 12 місяців.

Характеристики:

Двигун: 188FE

Виробник: TATA

Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25°

Тип палива: Бензин

Охолодження двигуна: Повітряне

Тип повітряного фільтра: Сухий

Розташування валу: Горизонтальне

Система змазки: Розбризкування

Вихід валу: Під шліци Ø25 мм

Тип старту: Ручний, Електричний

Потужність двигуна, к.с.: 13

Об'єм двигуна, см³: 374

Діаметр циліндра, мм: 88

Хід поршня, мм: 64

Швидкість обертання, об/хв: 3600

Максимальний крутний момент, Нм: 23

Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 9.5/13/3600

Ступінь стиснення: 8.5:1

Витрата палива, г/кВт*год: 374

Довжина шліцевої частини, мм: 32

Загальна довжина валу, мм: 40

Довжина шліцевої частини, мм: 25

Загальна довжина валу, мм: 40

Діаметр шліцевої частини, мм: 25

Внутрішня різьба: Відсутня

Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм: 195х80 - 110

Найближчі до валу отвори КПП: 90х90

Об'єм паливного бака, л: 6

Об'єм мастила, л: 1.2

Обертання з боку ручного стартера: Праве (за годинниковою стрілкою)

Система запалювання: ТСІ (транзисторне магнето)

Габарити упаковки, мм: 490 x 450 x 530

Вага, кг: 29.5

Рекомендоване мастило: SAE 10W-30

Гарантія: 12 місяців

Країна виробник: Китай

• Бренд:TATA
• Тип двигуна:Чотиритактний
• Тип:Бензиновий
• Охолодження:Повітряне
• Система запуску:Комбінований (ручний/електро)
• Потужність:13 к.с.
• Об'єм двигуна (куб. см):374
• Витрата палива, г/кВт*год:374
• Об'єм паливного бака, л:6
• Вага:29,5 кг