Електротрайк FADA FDET 10FLA-72 OLDi MAX 1100W Blue

Дана модель практично повністю подібна до її молодшої моделі FADA OLDLi, але в ній інтегрований електричний двигун більшою потужністю на 1100 Ватт, що додає приріст тяги і відносної динаміки в пересуванні, а також збільшена сумарна ємність джерела живлення, на одну батарею додаткову стало більше, а вольтаж новий становить 72 Вольта.

Триколісний електротрицикл FADA OLDі MAX в першу чергу орієнтований на можливість переміщення людей з обмеженими можливостями, або для забезпечення мобільності дорослої та дитини. Він у будь-якому випадку більш стійкий, ніж двоколісні велосипеди і не вимагає особливих навичок в управлінні. Не треба чекати від нього динамічних надможливостей, тому що він спочатку призначений для зовсім іншого: зручного переміщення на не дуже значні відстані кількох людей або одну людину у спокійному та безпечному темпі та місці.

Основними технічними змінами в оновленій моделі є:

1) Електродвигун потужністю 1100 Вт, який являє собою відокремлений тяговий модуль виносного типу. Керуючий контролер нового типу на 72 вольта.

2) Переднє дискове гальмо з гідравлічним приводом

3) Переднє колесо на легкосплавному диску

4) Багажний відсік тепер пластиковий та захищений від води.

Масогабаритні характеристики:

Довжина, мм: 1580

Ширина, мм: 680

Висота, мм: 1100

Споряджена маса, кг: 121

Параметри двигуна: Батарейний модуль складається з 6-ти тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-20Ah (1440 Вт * год).

Запас ходу на електротязі, км: Від 43 до 49 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.

Максимальна потужність електродвигуна, Вт: 1100

Розрахункова кількість циклів заряду батареї: ≤400

Характеристики:

Max швидкість при русі на електротязі, км/год: ≤35

Двигун, тип: Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).

Додаткове пасажирське місце: Є можливість трансформації на три посадочні місця

Енергоспоживання та напруга зарядного модуля: Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2А

Живлення для підзарядки батареї: Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)

Охоронна сигналізація: З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті)

Розширений стандартний пакет опцій: Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду 1100-Ватний електродвигун Повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та поручні

Світлотехніка задня: LED задні ліхтарі

Світлотехніка передня: LED-фара головного світла

Тип батареї: Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольт і ємністю 20 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.

Тип панелі приладів: РК панель приладів

КПП: Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення

Тип приводу: Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка

Задній гальмівний механізм: Барабанний з механічним ножним приводом

Підвіска задня: Залежна підвіска на паралельних важелях пружинно-гідравлічними амортизаторами

Підвіска передня: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.

Передні гальмівні механізми: Дисковий із гідравлічним ручним приводом

Колісні диски: Передній диск легкосплавний / Задні сталеві штамповані диски з декоративними ковпаками

Вантажопідйомність, кг: 195

Розмір шин передні/задні: Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10

Значення пакувальних розмірів мототехніки:

Довжина, м: 1,37

Ширина, м: 0,75

Висота, м: 0,65

Об'єм, куб.м: 0,67

Вага, кг: 122

• Бренд:FADA
• Ємність, А. г:20
• Потужність:1100 Вт