Мотоцикл TARO TR400-3 Scrambler Glossy Black

Масогабаритні характеристики:

Кліренс, мм: 160

Довжина, мм: 2070

Ширина, мм: 810

Висота по сідлу, мм: 810

Висота, мм: 1105

Колісна база, мм: 1420

Споряджена маса (без урахування палива), кг: 170

Параметри двигуна:

Діаметр циліндра та хід поршня: 68 / 55.2

Характеристики:

Двигун, тип: Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 8-ми клапанний з балансувальним валом, рідинним охолодженням та інжекторною системою живлення. Привід клапанного механізму пластинчастим ланцюгом. Чотириклапанний ГРМ на кожен циліндр з одним розподільним валом у верхній частині головки циліндрів (SOHC) виробник ZONSEN

Об'єм масляної системи, л: 2,5 - без заміни фільтра, 2,7 - із заміною фільтра

Ступінь стиснення: 11.6:1

Об'єм, куб.см: 401

Система електроживлення: АКБ 12V 10А (AGM-батарея)

Система живлення двигуна: Інжекторна система BOSCH, паливний насос та форсунки з керуванням від, ECU BOSCH Motronic. Паливний насос занурювального типу - розташований у баку.

Система запалювання: Електронне безконтактне

Максимальна потужність, к.с./об.хв: 42,8 / 9500

Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв: 34 / 8000

КПП: 6-ступенева з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.

Тип приводу: Ланцюговий привід. Посилений ланцюг сальниковий ланцюг, маркування 520Х

Задні гальмівні механізми: Дисковий, гідравлічний, діаметр 240 мм., однопоршневий супорт, антиблокувальна система (ABS). Матеріал виготовлення гальмівного диска 2Cr13 – жароміцна, стійка до корозії сталь. Товщина диска 4 мм.

Підвіска задня: Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням стиснення, виробник YUAN

Підвіска передня: Телескопічна вилка Інверторного типу (перевернута), виробник YUAN з регулюванням швидкості відбою та гідравлічні амортизатори

Передні гальмівні механізми: Два плаваючі гальмівні диски діаметром 300 мм з радіальними супортами. Матеріал виготовлення гальмівного диска 2Cr13 – жароміцна, стійка до корозії сталь. Товщина диску 4 мм. Точки кріплення супорта розташовані на однаковій відстані від осі, яка є центром гальмівного диска та колеса. Таким чином гальмівне зусилля повністю додається до ручки вилки, знімаючи граничні навантаження з колісної осі виключаючи деформації та вібрації при активації. Супорт кріпиться не перпендикулярно, а паралельно до руху диска, що також позитивно впливає на жорсткість конструкції. Двоканальна ABS з СBS (Combined Braking System) ABS працює в електронному режимі, тоді як CBS працює в механічному режимі. ABS дозволяє шинам мотоцикла не пробуксовувати під час раптового різко-активного гальмування, тоді як CBS робить гальмування більш оптимальним, оскільки передні та задні гальма працюють одночасно

Колісні диски: Алюмінієві легкосплавні ободи із подвійним хампом. Кільцевий виступ "Хампа" (Hump - піднесення, бугор) вздовж закраїн колісного диска служить для додаткової фіксації бортів безкамерної шини. Основне призначення хампів – надійна фіксація борту шини в поворотах, щоб не допустити розгерметизації колеса.

Максимальна швидкість, км/год: 130

Витрата палива, л/100 км: ≥4,4

Вантажопідйомність, кг: 180

Розмір шин передні/задні: 120/70-ZR17 58W / 160/60-ZR17 69W;

Об'єм паливного бака, л: 14,5

Значення пакувальних розмірів мототехніки:

Довжина, м: 2,05

Ширина, м: 0,57

Висота, м: 1,22

Вага, кг: 192

• Бренд:TARO
• Об'єм двигуна (куб. см):400
• Охолодження:Рідинне (водяне)
• Кількість швидкостей/передач:6